La Fórmula 1 no es sólo una competición entre pilotos en la pista, sino también una feroz competencia entre las mentes de los ingenieros en el pit lane y en la fábrica mientras luchan una batalla interminable para superarse unos a otros.

Cada una de las personalidades a las que les pedimos que votaran en la categoría de innovadores técnicos de nuestra búsqueda para encontrar a la persona más influyente en la historia de la F1 es un genio, cada uno de ellos responsable de hacer avanzar el deporte con una solución de ingeniería inspirada. Pero sin embargo, sólo cuatro pudieron pasar a la siguiente ronda, mientras que cuatro deben abandonar.

Ganador: Adrian Newey
No hay sorpresa aquí – mientras Mauro Forghieri fue una figura clave en el renacimiento de Ferrari en los 70, Adrian Newey se ha establecido como el preeminente diseñador de Fórmula 1 de su generación, y tiene la vitrina de trofeos para respaldar su genio.

Al final fue una cómoda victoria para el hombre que ha ganado títulos con Williams, McLaren y Red Bull, mientras retozaba en casa con más del 80% de los votos.

Ganador: Gordon Murray
Este fue, con mucho, el encuentro más cercano de la ronda, con el ex diseñador de Brabham y McLaren Gordon Murray colándose por delante de la pareja de Cosworth Mike Costin y Keith Duckworth.

No hay duda de la contribución del dúo Cosworth a la F1, pero tal vez el talento creativo de Murray – ¿recuerdas el coche de los fans? – le ayudó a pasar la línea aquí.

Ganador: John Barnard
Quizás una vez que la carrera de Fórmula 1 de Andy Cowell llegue a su fin, la historia juzgará este enfrentamiento de manera diferente, ya que quién sabe qué brillantez técnica aportará al deporte y cuánto más podría ganar.

Pero por sus innovaciones verdaderamente revolucionarias, incluyendo la ahora estándar caja de cambios monocasco y semiautomática de fibra de carbono, el ex McLaren y el hombre de Ferrari, Barnard, triunfó aquí con dos tercios de los votos.

Ganador: Sir Patrick Head
Ahora bien, este estaba mucho más cerca de lo que imaginábamos, al tener en cuenta el sesgo de la rectitud. Después de todo, el avance técnico clave de John Cooper se remonta a la década de 1950, aunque fue una innovación que cambió los coches de F1 para siempre, y de manera fundamental.

Aún así, es Sir Patrick quien se lleva la victoria aquí, gracias a su genio de la ingeniería que ayudó a Williams a alcanzar la gloria del campeonato en un período embriagador de dos décadas en las décadas de 1980 y 1990 – y haciéndolo con una tecnología verdaderamente brillante que el resto de la parrilla sólo podía mirar con envidia.